Category: фотография

Category was added automatically. Read all entries about "фотография".

Великий пост

Адрес сервиса и как проехать: в "Яндекс.Навигаторе" вбиваете буквами "Тайное место" (Боровское шоссе 6 к 3), вывеска "Техцентр". По-другому поступать не советую. Время приема авто 10-21. Выходные дни сейчас пн и вс.

8-916-148-55-25, 10-21, кроме пн и вс, Олег: записаться на сервис, "сделать стандартное ТО", "а сколько стоит?", просчет ранее выполненных диагностических работ.
8-925-101-16-72 Андрей - 10-21, ежедневно: все остальные вопросы, включая сложные и нестандартные, или если не дозвонились Олегу.

8-917-537-33-77 - Сергей, со мной можно поговорить о Блоге, сервисе (как вообще, так и о его качестве) и диагностике двигателей, 10-21, обычно без выходных.
+добавлена возможность личной консультации.
Все несрочное прошу излагать кратко Ватсаппом. Как правило, отвечаю на все осмысленное не позже, чем в течение дня.

Эвакуатор от Блога: доставка в Блог по вменяемой цене (спрашивайте у него сами) и с нормальным отношением: 8-977-461-95-43, Иван.

ВСЕ О МАСЛЕ СОБРАНО ТУТ

КАК ПРАВИЛЬНО ЭКСПЛУАТИРОВАТЬ АВТОМОБИЛЬ ПОСЛЕ ПОКУПКИ

Несколько слов о выборе автомобиля BMW для новичков

В 2019 году в помещении сервиса открылась



Заказ масел и модификаторов трения, доставка Москва и область, Россия - 8-916-148-55-25, 10-20, без выходных, Олег.
А еще вот тут можно купить и даже обменяться.

ХОЛОДНЫЕ ТЕРМОСТАТЫ И КОРРЕКТОРЫ ТЕМПЕРАТУРЫ ДВИГАТЕЛЯ

КУПИТЬ МОДИФИКАТОРЫ ТРЕНИЯ
+Инструкция
+Отзывы
+Доказательство эффективности
+Понятное объяснение принципа

+ДЕЙСТВУЕТ ПРОЕКТ ДЛЯ ЭНТУЗИАСТОВ ИЗМЕРЕНИЙ/СРАВНЕНИЙ

+
ПРОЕКТ "ТРЕНИЕ" - ОЧЕНЬ ВАЖНЫЕ СТАТЬИ!

КАКОЕ МАСЛО ЗАЛИТЬ?

+с 2018 года официально доступна и Масляная идеология блога bmwservice.

КОГДА МАСЛО МЕНЯТЬ?

Если вы обращаетесь по поводу двигателя BMW N63B44 (BMW X6, 750), прошу сначала изучить вот это.
Если вы обращаетесь по поводу двигателя BMW N52B25 (BMW 525/ 325/ X3), прошу сначала изучить вот это.

Collapse )


«Не принимайте ничего на веру лишь в силу традиций, хотя бы это высоко чтилось многими поколениями и в различных местах. Не верьте ничему на том основании, что многие говорят об этом. Не поклоняйтесь слепо вере мудрецов прошлого. Не верьте тому, что вы создали в своём воображении, убедив себя, что это есть Божественное откровение. Не верьте ничему лишь на основании авторитетов ваших наставников или духовников. После исследования верьте только тому, что вы сами проверили и нашли обоснованным, и только тогда согласуйте с этим своё поведение. [Будда Шакьямуни]»

Flag CounterLocations of Site Visitors

"Так называемые парадоксы автора, шокирующие читателя, находятся часто не в Блоге автора, а в голове читателя." Ф.Ницше

P.S.Антидот и допинг перед чтением и написанием комментариев в Блоге: "съешь меня", "выпей меня", "посмотри меня", "прочти меня", "и еще чуть", и еще пять.

Вежливо и не без выгоды эксплуатируем вашу автонекомпетенцию...(с) с ноября 2011 года...

Тест бензинов, старт

Всем привет.

Насчет бензина: согласовали орг.вопросы с постоянным читаталем блога, он займется проектом в ближайшие дни. Нужно собрать разумный бюджет на покупку лабораторной посуды, образцов топлива, рабочего времени фотографа и накладных расходов.

Последние деньги переводить не нужно, но если есть лишние рублей 500-1000 на конкретное дело - мы будем рады.

Большинство исследований блога профинансированы читателями и я никогда об этом не забываю.)

Деньги кидаем на карту:
676196000128018984 maestro

Данилин А. В.

Прошу сделать это до субботы. В субботу начнем собирать образцы.

P.S.Интересны образцы "бодяги" - самопальных бензинов, мало ли, у вас есть?)

P.S.На утро 23.09 собрано 4700. Нужно еще столько же.

"Холодный тест", подготовка + бонус

Сформулировал два концепта по этой тематике. Один сложный и дорогой, с простым результатом. Второй - интересный, с интересным результатом, подешевле. Планирую реализовать второй, для начала, в самое ближайшее время.

Я не планирую выяснять насколько быстро масло течет по бутылочке и заведется ли ваш авто при -50 по Цельсию. Потому что не заведется. И не масло будет тому виной. Но свойства (гидродинамика) рабочей жидкости ДВС при минусовых температурах должна иметь все шансы быть изученной.)

Оборудования потребуется тысяч на 15-20 рублей, часть уже куплена. Отдельно - образцы масел и расходники. Формат проекта будет примерно таким.

Помочь скорейшей реализации проекта можно вот такими циферками: VISA 4276 3800 3089 0755, PayPal совпадает с адресом вверху блога. Подлинно благодарен людям, которые ценят труд не только словами.

Второе:

Этот проект завершен по технической части на 80%, осталось оформление и графическая часть - то, что планировалось ранее добавить к измерению формальных характеристик.
Для этого, всех участников первой части проекта приглашаю приехать на фотосессию. Куплен тепловизор и имеется два вида софта к нему. Занимает пять минут. Единственные два дня, когда на это есть время - суббота и воскресенье. Это 22 и 23 ноября. Постарайтесь приехать в первой половине дня, около с 11 до 15 часов. Участие бесплатное.
Звоните мне по
8-917-537-33-77 ближе к выходным.
image-18-11-14-10-04

Кстати, вот так выглядит дизельный ДВС на холостых - даже система выпуска имеет температуру до 100 градусов.

Масло

http://bmwservice.livejournal.com/27699.html
Заявки на дополнение вот этого каталога поступают до сих пор... сделать это в нормальном виде не быстро и не так просто.
Поэтому всем предлагал делать это самостоятельно. В ближайшее время, однако, планирую несколько дополнить базу.

Это хороший шанс для тех, кому реально интересно и нужно. Следующий раз будет нескоро.

Сделать это просто:

1.В комментах вы указываете конкретную марку масла, лучше всего - со ссылкой на фото канистры.
2.Переводите 1000 рублей на карту 4276380030890755 - это за колбу, сам образец и за труд фотографа.
3.Если интересует расширение базы "вообще", то сумма неограничена и на нее будут закуплены образцы по моему выбору.

Длительность акции - до конца этой недели (по 10 августа). Строго. Публикация результатов - уже на следующей неделе.

P.S.Я нахожусь в отпуске и не принимаю авто до конца августа. Почту периодически просматриваю.

UPD: проверьте списки для заказа

Моторное масло ELF Excellium SAE 5W -50 (1л)
Моторное масло TOTAL Quartz Racing SAE 10W-50 (1л)
Моторное масло MOBIL 1 ESP Formula SAE 5W-30 (1л)
Масло моторное синтетическое HONDA "HG Ultimate 5W-30", 1л
Bardahl C60 TECHNOS
SHELL PURE PLUS
Маннол Energy combi LL 5W-30


пришло еще несколько неопознанных переводов... уточните в комментах, что от кого...

Масло II часть

              В течение ближайших двух недель, я проведу первые в мире ? (готов посмотреть хотя бы на один сторонний тест) моторные испытания масел (в т.ч. с модификаторами трения) на практическую полезность. За прошедшую неделю сформулировал, рассчитал и уже опробовал методику натурных испытаний в реальных условиях. Результат уже получен. Значит будем делать это в полном масштабе.
Подробности последуют, а пока краткое описание участников, которое видится мне оптимальным:

1."Обычное масло" - точка отсчета. Будет рядовая полусинтетика со средневзвешенным индексом вязкости.
2.Маловязкое масло (0W20).
3.Загущенное масло (10W60).
4.Известное масло средней ценовой категории с распространенным модификатором трения - Motul 300V 0W40 или 5W40. Или что-то еще? Не вижу альтернатив в этой цене.
5.Известное масло высшей ценовой категории с современным модификатором трения - Xenum WRX.
6.Внешние "модификаторы трения". Пока думаю.

Таким образом, перекрываются почти все классы (диапазон) реально существующих моторных масел.

Для проведения тестирования потребуются минимальные ресурсы (закупка масла) + я бы хотел привлечь постоянных фотографов проекта, чтобы результаты было интересно не только читать, но и смотреть.

Их труд должен быть оплачен, несмотря на бесконечно проявляемый альтруизм.

Внести свой вклад можно на мою личную карту Сбера 4276380030890755. PayPal совпадает с email вверху блога. ЯД тоже есть, если кто-то им пользуется.
Прошу в ближайшие три дня проявить максимальную активность. Закупка образцов запланирована уже на эту неделю. Остальные варианты помощи обсуждаются: если у вас есть несколько часов в первой половине буднего дня, а также желание - сообщите.

Итого, про бензин

       В общем, мнение такое сложилось: делать будем примерно по тому сценарию, что оговорен здесь. Бюджет мероприятия я оцениваю следующим образом:

1.Расходы на лабораторию - только работа - около 400 т.р. - это исчерпывающий анализ около 30 проб.
2.Техническое обеспечение (чистые герметичные канистры, транспорт), работа фотографов для проекта, верстальщики и сопутствующие расходы по обработке информации - все остальное.

Планка требуемого бюджета - 500 т.р.

Чтобы не собирать бесцельно - запуск будет на стороннем проекте краудфайндинга. Время сбора - месяц. Не собрали норму - никто ничего не потратил и проект отложен до лучших времен.
Всем, кто предлагал спонсорство, я отпишу персонально сегодня-завтра.

Требуется фотограф.

                            Проект по маслам потребует фотографий хорошего качества... Сейчас думаю, хватит ли времени сделать все на должном уровне. Работа несложная, но потребует времени - не менее 50 фотографий самих только канистр-образцов + дополнительные фото по проведенным тестам. Поэтому рассмотрю предложения от фотографов. Пишите на адрес

bmwservicemoscow@gmail.com с пометкой "фото"

Внимание. Если предложение чисто коммерческое - сразу дайте диапазон цен на ваши услуги в рамках оговоренного фронта работ. Альтернативные предложения с мой стороны - бартер, а также упоминание о вас на каждой фотографии материала - читаемость и цитируемость материала в сети будет космической: даже просто фотографии двигателей после разных масел собрали уже скоро как миллион просмотров.

UPD:нужный человек найден, всем спасибо за отклики!