Category: производство

Category was added automatically. Read all entries about "производство".

Великий пост

Адрес сервиса и как проехать: в "Яндекс.Навигаторе" вбиваете "Тайное место" (Боровское шоссе 6 к 3), вывеска "Техцентр". По-другому поступать не советую.

8-916-148-55-25, 10-21, кроме пн и вс, Олег: записаться на сервис, "сделать стандартное ТО", "а сколько стоит?", просчет ранее выполненных диагностических работ.
8-925-101-16-72 Андрей - 10-21, ежедневно: все остальные вопросы, включая сложные и нестандартные, или если не дозвонились Олегу.

8-917-537-33-77 - Сергей, со мной можно поговорить о Блоге, сервисе (как вообще, так и о его качестве) и диагностике двигателей, 10-21, обычно без выходных.
+добавлена возможность личной консультации.
Все несрочное прошу излагать кратко(!) Вайбером или Ватсаппом. Отвечаю всем обычно в течение дня.

Эвакуатор от Блога: доставка в Блог по вменяемой цене (спрашивайте у него сами) и с нормальным отношением: 8-977-461-95-43, Иван.

ВСЕ О МАСЛЕ СОБРАНО ТУТ

КАК ПРАВИЛЬНО ЭКСПЛУАТИРОВАТЬ АВТОМОБИЛЬ ПОСЛЕ ПОКУПКИ

Несколько слов о выборе автомобиля BMW для новичков

В 2019 году в помещении сервиса открылась



Заказ масел и модификаторов трения, доставка Москва и область, Россия - 8-916-148-55-25, 10-20, без выходных, Олег.
А еще вот тут можно купить и даже обменяться.

ХОЛОДНЫЕ ТЕРМОСТАТЫ И КОРРЕКТОРЫ ТЕМПЕРАТУРЫ ДВИГАТЕЛЯ

КУПИТЬ МОДИФИКАТОРЫ ТРЕНИЯ
+Инструкция
+Отзывы
+Доказательство эффективности
+Понятное объяснение принципа

+ДЕЙСТВУЕТ ПРОЕКТ ДЛЯ ЭНТУЗИАСТОВ ИЗМЕРЕНИЙ/СРАВНЕНИЙ

КАКОЕ МАСЛО ЗАЛИТЬ?

+с 2018 года официально доступна и Масляная идеология блога bmwservice.

КОГДА МАСЛО МЕНЯТЬ?

Если вы обращаетесь по поводу двигателя BMW N63B44 (BMW X6, 750), прошу сначала изучить вот это.
Если вы обращаетесь по поводу двигателя BMW N52B25 (BMW 525/ 325/ X3), прошу сначала изучить вот это.

Collapse )


«Не принимайте ничего на веру лишь в силу традиций, хотя бы это высоко чтилось многими поколениями и в различных местах. Не верьте ничему на том основании, что многие говорят об этом. Не поклоняйтесь слепо вере мудрецов прошлого. Не верьте тому, что вы создали в своём воображении, убедив себя, что это есть Божественное откровение. Не верьте ничему лишь на основании авторитетов ваших наставников или духовников. После исследования верьте только тому, что вы сами проверили и нашли обоснованным, и только тогда согласуйте с этим своё поведение. [Будда Шакьямуни]»

Flag CounterLocations of Site Visitors

"Так называемые парадоксы автора, шокирующие читателя, находятся часто не в Блоге автора, а в голове читателя." Ф.Ницше

P.S.Антидот и допинг перед чтением и написанием комментариев в Блоге: "съешь меня", "выпей меня", "посмотри меня", "прочти меня", "и еще чуть", и еще пять.

Вежливо и не без выгоды эксплуатируем вашу автонекомпетенцию...(с) с ноября 2011 года...

Обкаточный диалог логики 80lvl

Практика эссеистики и экспертизы

Предлагаю практикум самостоятельного разбора.

Вот вам хорошая статья: https://expertauto.pro/engine/o-prichinah-vyhoda-iz-stroja-dvigatelja-ford-focus

В этой статье весь океан глупости отлился как в единой капле. Рекомендую тем, кто не видит ничего предосудительного в работах "молодых экспертов". Они после вырастают, укрепляют свои "познания" и портят нервы окружающим. Хороший иллюстратив - схлестнулись два поколения - не знающее ничего и знающее ничто, зато оба - очень крепко.

Расход масла это "нормально" и детонация крошит поршень... сбоку, не оставляя следов на днище. Блестящая экспертиза и опровержение в одном флаконе!

Что тут примечательно: предпосылок к глупости в современной "экспертизе" столь много, что она нормальной уже стать попросту лишена шансов. В Сети нет ни единой грамотной экспертизы, скорее всего. Все это базируется на простейших логических ошибках: ложное подобие (так учили), неверное понимание (так приказали думать), ну или, скорее всего, просто общая установка "найти ЛЮБУЮ формальную зацепку".

Берем всякие LSPI, литр масла на 1000 км (как вариант нормы), "детонацию", серу в топливе, точку вспышки и много чего еще - на выходе получаем псевдонаучное объяснение вообще любого требуемого факта. ЛЮБОГО.

Приварило коленвал? Ну так вот же, сера в топливе!

Это уже давно действительность:
Collapse )

Часть 3: жаркий январь, "выбор редакции"


Сегодня произвел ревизию: пока пострадало ровно 57 образцов масла, значительная часть из которых избрана читателями блога.

Про это снято две фильмы:
https://www.youtube.com/watch?v=Xpwi3-OKq0A
https://www.youtube.com/watch?v=buWSOXsADPg

На подходе новая партия, подобранная мной по совершенно прозрачным критериям: акцент сделан на "настоящую" синтетику и профильные масла блога, исходя из top3 брендов по продажам в ЦФО.

Про Mobil 1 еще подумаю и, возможно, добавлю. Группа риска выступает завтра, в среду, онлайн, около 22 часов. Ссылка будет здесь же.

После завершения основной программы, вероятно, будет еще кое-что интересное, но об этом позже...

P.S.Задание к читателям - назовите какие-нибудь экзотические марки масла, которые преподносятся как чудо маслодельной промышленности. Мечта...

Бензины 2.0: у нас плохой бензин! V 1.1


Часть I  http://bmwservice.livejournal.com/225285.html
Часть II http://bmwservice.livejournal.com/227599.html


      Нет, пожалуй, существа более униженного в автомобильном мире, чем "бензиновый профессионал". Его так затюкали, что он давно спрятался и не высовывается, в то время, как о его наместников каждый проходимец норовит затушить бычки в полном пренебрежении к технике пожарной безопасности. Современные сюжеты про "качество" бензинов выглядят настолько дико, что заставляют поверить в полное отсутствие какого-либо лобби у бензо-нефтяных магнатов и образования (хотя бы среднего) у всех присутствующих в кадре. В противном случае, очевидно, прибор типа "Октис" давно был бы употреблен в образовательно-воспитательном назначении, к чему прямо-таки подталкивает его бессмысленная для прямого применения форма.

Collapse )

Масло/бензин продолжение

http://bmwservice.livejournal.com/227599.html
и много-много предыдущих серий...

Три совершенно ожидаемых варианта развития событий:

1.Если у вас есть выход на НПЗ, было бы интересно получить образцы - риформат, изомеризат, алкилат, прямогонный и так далее.

2.Могу поставить себе ГБО, но нужен контакт реально хорошего спеца по этой теме, вопросов много. Оттуда вижу сразу несколько проектов/вариантов.

3.Ну или так: нужен владелец авто с ГБО, авто должно быть легковым, постоянно в эксплуатации, исправно, не "есть масло", чем свежее, тем лучше, находится в Москва/МО. От вас только желание/интерес/немного времени, оплата всех опытов и гарантии от меня.

Во всем вопросам можно звонить.

"Большой подпольный завод"

https://www.1tv.ru/news/issue/2016-10-07/18:00#14

Это как про "поддельное масло", только в 100 раз круче: некий "заводик" якобы делал запчасти широчайшего ассортимента. Показывают, что характерно, только стеллажи и склад с готовой продукцией. То есть, смотрите-ка: некий гений смог подпольно(!) организовать целое производство и выпускать сложные промышленные изделия в широком ассортименте. Не куртки и джинсы, а ступицы, ШРУСы и сцепления. Вы представляете, насколько это отличается от масштабов производства "подделок" масел и незамерзающей жидкости? А осмий и "дейтерий два О" там не делали, случаем? А большой подпольный завод ракет и подводных лодок скоро накроют? И этого просветленного человека в тюрьму вместо госпремии за импортозамещение?! А как без экспертизы они установили "опасность" запчастей?

Некоторые изменения в режиме приема

Poll #2047339 Почитаем дальше

Следующим материалом будет...

Обещанные аж год назад результаты испытания активного углерода (где совесть?)
69(62.2%)
Эпический умопомрачизм от масляных профессионалов - LSPI (нетленная укатайка)
42(37.8%)


По соображениям экономии времени и рационализации: после 6-7 авто за день, как в прошлый раз, следующий день отходняковый и загубленный. Какие уж тут статьи...

Нововведения:

1.Экспресс-диагностика-I - бесплатно и без постановки авто в цех. Достаточно эффективна, когда по моторам есть статистика (моторы моего профиля - BMW и немецкая группа). Подробнее - по телефону, актуально субботу-воскресенье. Суббота - уже только вторая половина дня осталась, если на эту неделю.

2.Экспресс-диагностика-II, вида "только эндоскопия+консультация". Обычно дешевле и быстрее примерно на 25%. Подробнее - тоже можно спрашивать. Там есть особенности.

3."Непрофильные" моторы (не немецкая группа) не в приоритете, обязательное дополнительное согласование за день до предварительно согласованной даты.

Актуально с этой недели, если все нормально, будет добавлено в стандартный список услуг.

Консистентные смазки, испытания

Есть проект по современным консистентным смазкам. Совместно с разработчиками планируем несколько реальных испытаний: обещают пользователям нереальные блага и выгоды, на фоне обычных смазочных материалов. Тема чисто промышленная (там применений ей - море), даже не совсем автомобильная. Если есть кто в этой теме - звоните. Есть обычный и высокотемпературный варианты. Регион любой. Можно оставить контакт, или позвонить. Комменты скрыты.

Оффтоп мебельный

Коллеги, если кто-то занимается домашней мебелью (изготовляет, продает), отзовитесь. Конкретный интерес к стеллажам, или звоните. Подробности лично. Оставьте коммент с координатами, его увижу только я. Региональные фабрики также крайне актуальны.) Спасибо)