Category: природа

Category was added automatically. Read all entries about "природа".

Великий пост

Адрес сервиса и как проехать: в "Яндекс.Навигаторе" вбиваете буквами "Тайное место" (Боровское шоссе 6 к 3), вывеска "Техцентр". По-другому поступать не советую. Время приема авто 10-21. Выходные дни сейчас пн и вс.

8-916-148-55-25, 10-21, кроме пн и вс, Олег: записаться на сервис, "сделать стандартное ТО", "а сколько стоит?", просчет ранее выполненных диагностических работ.
8-925-101-16-72 Андрей - 10-21, ежедневно: все остальные вопросы, включая сложные и нестандартные, или если не дозвонились Олегу.

8-917-537-33-77 - Сергей, со мной можно поговорить о Блоге, сервисе (как вообще, так и о его качестве) и диагностике двигателей, 10-21, обычно без выходных.
+добавлена возможность личной консультации.
Все несрочное прошу излагать кратко Ватсаппом. Как правило, отвечаю на все осмысленное не позже, чем в течение дня.

Эвакуатор от Блога: доставка в Блог по вменяемой цене (спрашивайте у него сами) и с нормальным отношением: 8-977-461-95-43, Иван.

ВСЕ О МАСЛЕ СОБРАНО ТУТ

КАК ПРАВИЛЬНО ЭКСПЛУАТИРОВАТЬ АВТОМОБИЛЬ ПОСЛЕ ПОКУПКИ

Несколько слов о выборе автомобиля BMW для новичков

В 2019 году в помещении сервиса открылась



Заказ масел и модификаторов трения, доставка Москва и область, Россия - 8-916-148-55-25, 10-20, без выходных, Олег.
А еще вот тут можно купить и даже обменяться.

ХОЛОДНЫЕ ТЕРМОСТАТЫ И КОРРЕКТОРЫ ТЕМПЕРАТУРЫ ДВИГАТЕЛЯ

КУПИТЬ МОДИФИКАТОРЫ ТРЕНИЯ
+Инструкция
+Отзывы
+Доказательство эффективности
+Понятное объяснение принципа

+ДЕЙСТВУЕТ ПРОЕКТ ДЛЯ ЭНТУЗИАСТОВ ИЗМЕРЕНИЙ/СРАВНЕНИЙ

+
ПРОЕКТ "ТРЕНИЕ" - ОЧЕНЬ ВАЖНЫЕ СТАТЬИ!

КАКОЕ МАСЛО ЗАЛИТЬ?

+с 2018 года официально доступна и Масляная идеология блога bmwservice.

КОГДА МАСЛО МЕНЯТЬ?

Если вы обращаетесь по поводу двигателя BMW N63B44 (BMW X6, 750), прошу сначала изучить вот это.
Если вы обращаетесь по поводу двигателя BMW N52B25 (BMW 525/ 325/ X3), прошу сначала изучить вот это.

Collapse )


«Не принимайте ничего на веру лишь в силу традиций, хотя бы это высоко чтилось многими поколениями и в различных местах. Не верьте ничему на том основании, что многие говорят об этом. Не поклоняйтесь слепо вере мудрецов прошлого. Не верьте тому, что вы создали в своём воображении, убедив себя, что это есть Божественное откровение. Не верьте ничему лишь на основании авторитетов ваших наставников или духовников. После исследования верьте только тому, что вы сами проверили и нашли обоснованным, и только тогда согласуйте с этим своё поведение. [Будда Шакьямуни]»

Flag CounterLocations of Site Visitors

"Так называемые парадоксы автора, шокирующие читателя, находятся часто не в Блоге автора, а в голове читателя." Ф.Ницше

P.S.Антидот и допинг перед чтением и написанием комментариев в Блоге: "съешь меня", "выпей меня", "посмотри меня", "прочти меня", "и еще чуть", и еще пять.

Вежливо и не без выгоды эксплуатируем вашу автонекомпетенцию...(с) с ноября 2011 года...

А вы говорите....

Будет...

да ничего не будет
25(30.5%)
смишно
31(37.8%)
сенсация и разоблачение прожарки
26(31.7%)


        Ну вот, только проговорили (начали) про "непуганных" масляных профессионалов. И вот вам - Провидение выкурило из среднерусских джунглей оил-маугли: он настолько дерзкий, что прочел(?) хотя бы одну статью. Уверяю вас - даже это большая редкость. Редко кто двинулся дальше просмотра картинок. Ну ок, здесь читатель хотя бы обозначил ее наличие - ссылку дал. Следует признать: не всякий маслопрофессионал осилит этот базовый материал хотя бы до середины. А она (эта статья) очень древняя и сравнительно простая. А он вроде бы осилил, радость от чего неминуемо сподвигла героя на манифест:

"Уважаемый Сергей, вы очень хорошо описали в своём блоге, а именно здесь "Масло IX - Пекло https://bmwservice.livejournal.com/38916.html", о наличии достаточных температур в двигателе, с этим разумный человек не спорит, а так же писали о том какие ошибки допускают "производители" при тестировании масла на термическую стабильность, но, видимо, ваше общество - "Пишет Общество инженерно-технической трезвости (bmwservice)" не достаточно протрезвело, так как вы сами допускаете ошибки при таком тестировании и мне кажется вы допускаете эти ошибки осмысленно (специально), так как теорию нужно согласовать с практикой, почему?, ну вы же сначала сделали запись в блоге, а потом начали "ВЫЖАРИВАТЬ МАСЛА", хотя не важно что было в начале. Какие ошибки вы допустили? о этом будет видео. После этого видео многим станет ясно, что ваши огромные труды по выжариванию масла были практически бессмыслены, и вам даже станет немного обидно за себя. Для затравки, вы действительно считаете что масла в ваших колбах находятся ПРИМЕРНО при таких же условиях как в самом известном "горячем моторе"?, к вашему маслу в колбах поступает кислород, а в картер двигателя? температура вашего масла контролируется?, НЕТ, колба имеет тонкое стекло и это стекло имеет тепловой контакт с нагревающей спиралью через тонкую стеклоткань, даже на вашем видео видно как стеклоткань потемнела, какие нафиг 400 градусов? там гораздо выше, масло просто прижаривается к раскалённому стеклу. Вы вроде умный, а простой ерунды не понимаете, то что производитель написал, что колбонагреватель работает до 380-400 градусов это не совсем так, и не надо тут приводить показания температуры с помощью пирометра. Дождитесь, скоро всё будет :)

Слуште, вот честно: я, в свою очередь, прочел это раз шесть, не меньше. Угрозы впечатлили ("о этом" что-то там будет...), а смысл так особо и не понял. Как вы считаете, что это? О чем это? Если это троллинг, то я повелся - сдаюсь почти - впечатляюще бессмысленное сообщение. Одно предвещаю: будет смишно (если будет). Ждем. Без шуток - ценю: хоть кто-то что-то планирует делать, кроме как вечером кнопки клавиатуры истирать.

Тут в чем беда - как раз завтра собирался конкретно рассказать обо всем этом... С другой стороны - 146% полезного уже несколько лет в открытом доступе, а толку - сами знаете. Ну вот я по письму уже вижу, что все, что читано, лучше бы не читано было... Кароче - буду держать в курсе. А завтра... Почаще обновляйте блог днем.)

Селфи

"Селфи" или "заебошить лук"... Современные тролли толком не и знают, что на самом деле означает это понятие. В первом классе я выращивал лук на подоконнике. Целую рассаду. Учительница на природоведении просила вести журнал наблюдений и учета скорости роста, в зависимости от внешних условий освещенности и температуры. Клеточки заполнять. Это было скучно и однообразно тоскливо. Мне был интересен метод ускоренного роста без удобрений любого рода. Росту явно препятствовали вредные микроорганизмы и бактерии. Часть имеющихся растений я обработал кипятком, другую часть - кипятком и щелочным мылом, еще часть - косметической ультрафиолетовой лампой. Растения были комплексно обеззаражены и теперь ничего не препятствовало их ускоренному росту. На следующее утро выяснилось, что после обработки весь лук был заебошен. Клеточки навсегда остались пустыми.