Category: криминал

Category was added automatically. Read all entries about "криминал".

Великий пост

Адрес сервиса и как проехать: в "Яндекс.Навигаторе" вбиваете "Тайное место" (Боровское шоссе 6 к 3), вывеска "Техцентр". По-другому поступать не советую.

8-916-148-55-25, 10-21, кроме пн и вс, Олег: записаться на сервис, "сделать стандартное ТО", "а сколько стоит?", просчет ранее выполненных диагностических работ.
8-925-101-16-72 Андрей - 10-21, ежедневно: все остальные вопросы, включая сложные и нестандартные, или если не дозвонились Олегу.

8-917-537-33-77 - Сергей, со мной можно поговорить о Блоге, сервисе (как вообще, так и о его качестве) и диагностике двигателей, 10-21, обычно без выходных.
+добавлена возможность личной консультации.
Все несрочное прошу излагать кратко(!) Вайбером или Ватсаппом. Отвечаю всем обычно в течение дня.

Эвакуатор от Блога: доставка в Блог по вменяемой цене (спрашивайте у него сами) и с нормальным отношением: 8-977-461-95-43, Иван.

ВСЕ О МАСЛЕ СОБРАНО ТУТ

КАК ПРАВИЛЬНО ЭКСПЛУАТИРОВАТЬ АВТОМОБИЛЬ ПОСЛЕ ПОКУПКИ

Несколько слов о выборе автомобиля BMW для новичков

В 2019 году в помещении сервиса открылась



Заказ масел и модификаторов трения, доставка Москва и область, Россия - 8-916-148-55-25, 10-20, без выходных, Олег.
А еще вот тут можно купить и даже обменяться.

ХОЛОДНЫЕ ТЕРМОСТАТЫ И КОРРЕКТОРЫ ТЕМПЕРАТУРЫ ДВИГАТЕЛЯ

КУПИТЬ МОДИФИКАТОРЫ ТРЕНИЯ
+Инструкция
+Отзывы
+Доказательство эффективности
+Понятное объяснение принципа

+ДЕЙСТВУЕТ ПРОЕКТ ДЛЯ ЭНТУЗИАСТОВ ИЗМЕРЕНИЙ/СРАВНЕНИЙ

КАКОЕ МАСЛО ЗАЛИТЬ?

+с 2018 года официально доступна и Масляная идеология блога bmwservice.

КОГДА МАСЛО МЕНЯТЬ?

Если вы обращаетесь по поводу двигателя BMW N63B44 (BMW X6, 750), прошу сначала изучить вот это.
Если вы обращаетесь по поводу двигателя BMW N52B25 (BMW 525/ 325/ X3), прошу сначала изучить вот это.

Collapse )


«Не принимайте ничего на веру лишь в силу традиций, хотя бы это высоко чтилось многими поколениями и в различных местах. Не верьте ничему на том основании, что многие говорят об этом. Не поклоняйтесь слепо вере мудрецов прошлого. Не верьте тому, что вы создали в своём воображении, убедив себя, что это есть Божественное откровение. Не верьте ничему лишь на основании авторитетов ваших наставников или духовников. После исследования верьте только тому, что вы сами проверили и нашли обоснованным, и только тогда согласуйте с этим своё поведение. [Будда Шакьямуни]»

Flag CounterLocations of Site Visitors

"Так называемые парадоксы автора, шокирующие читателя, находятся часто не в Блоге автора, а в голове читателя." Ф.Ницше

P.S.Антидот и допинг перед чтением и написанием комментариев в Блоге: "съешь меня", "выпей меня", "посмотри меня", "прочти меня", "и еще чуть", и еще пять.

Вежливо и не без выгоды эксплуатируем вашу автонекомпетенцию...(с) с ноября 2011 года...

MOTUL



  Форменный цинизм и Блогохульство: зарабатывать на Блоге "фирменные бейсболки". Алчного сребролюба ждет неизбежная Бложья Кара.

https://www.drive2.ru/o/b/551575781583620893/

P.S.Отвечать Мотюлю "за прожарку", согласно требованиям маслопрожарочного кодекса ("Codex da frire-huile"), необходимо оружием оппонента. И вот тут вас поджидает суровое разочарование: русский язык в институт я сдавал за взятку, чтобы дотянули хотя бы до "трояка", да и почерк-то, откровенно говоря, еще хуже... А отвечать же печатным словом в Блоге - выставить автомат супротив дуэльного пистолета. Не комильфо. Но даже если найдется секундант-переписчик, бумагу марать не стану...

P.P.S.Hint от Блога, как получить "набор одежды и сувениров" более простым способом, не задавая столь мудреные вопросы:

https://www.drive2.ru/b/1040175
https://www.drive2.ru/o/b/551431195804567512/

P.P.P.S.https://www.drive2.ru/b/1933727/ - нетленочка!

1812

Последние дни внезапно начал слушать лекции про Наполеона. Никогда бы не подумал, что вдруг... Велика сила дьявольской случайности в вопросах спонтанной когнитивности...
[Spoiler (click to open)]
P.S.Кстати, один норм чел продает машину жены - Мазда3, синяя, 2011, 1.4, АКПП, 90.000 км без проблем и без царапин даже. Возил ее нам несколько лет на ТО и колодки. 570 без торга хочет. Новую купил, эту поставил.

Хотел добавить что-то язвительное со словом "толщиномер", или про "поднять ковер" (иногда скрытно снимаю таких акробатов на видео), но мне понравилась приписка у одного продавца "просьба людям излишне щепетильным и требовательным к состоянию товара не пользоваться моими услугами". Вот, короче, вы поняли - я бы до такого не додумался.

Ну так вот, раз он (пользуясь нашим хорошим отношением) вчера оставил ее у нас на паркинге и время по "показу" будет тоже нашим (не было даже формального мотива его послать, слишком он уж хороший), просьба не писать и не звонить, если покупать не собираетесь. Исключение только одно - если что-то оказалось не так, как написано в Блоге, то можно развернуться и уйти. Даже, в этом случае, в комментах разрешаю отзыв оставить - этим вы даже экономите мое время, если он что-то умолчал, а мы - не заметили. Может пока мы масло ей меняли, он ее из двух кусков успел сварить, по линии остекления...

Ну и еще: честно (нет смысла вводить вас в заблуждение) не очень беспокоюсь, продаст он ее, или нет.  Через нас, или нет. И ему об этом прямо сказано - нашел, тоже мне, доску объявлений. Выставил ли на автору, или нет. Сделает ли фото, или нет. Отдаст и резину - или нет. Хетч, или седан (честно - не помню). Поэтому никаких "резервов" и проч. делать не буду, ничего кроме сообщенного мной выше - тоже не скажу. Ехать за 200 км "на посмотреть" - тоже не советую. В сортах мазд, кстати, тоже не особо разбираюсь.

Если все сказанное выше - осознанно и усвоено, то вверху есть телефон Андрея, а ему сказать "вот Мазду вам оставили для просмотров, с Блога звоню. Когда сможете показать?." Мой же личный расчет на то, что если через нас продастся, то счета на ремонт основного его автомобиля - как смазанные пройдут...

М - Мастер

Шоутайм, дождались.)

"Сержио спешл фо Ю. Вы не обижайтесь, я не знаю какие вы преследуете цели. Я просто по существу своему МАСТЕР, почти во всём мастер, и даю гарантию на свои работы 3 года (производитель с мировом именем всего 1 год), а вы?"



Немного времени читателям на осмысление увиденного...

P.S.А мне, кстати, понравилось. Простота хуже воровства. Очень как-то по-доброму и даже трогательно. Потянуло в область малоэтажной застройки, где тревожно пахнет пыльной сыростью, фонари с грушОвой лампой накаливания на ветру поскрипывают, собаки лениво лают и три года гарантии. Ну да это лирика, а что ответить?! Пока в растерянности. Банка, термопара, коробка...

Накину пока просмотров, а если надо, то дам и ссылку на мастерскую. Уверен - свое дело чел знает. Больше пока не придумал, чем посодействовать - предлагайте.

31/03/2019

UPD будет сегодня днем. Рекомендовал бы читателям его дождаться и прочесть.

Некоторые мысли читателям будут донесены более ясно. Спасибо Мастеру.

UPD2:
Внимание, доступны существенно переработанные и дополненные версии.
Масса принципиально новой информации.

Статья:

https://bmwservice.livejournal.com/290748.html

FAQ:
https://bmwservice.livejournal.com/292298.html

Bmwserviceclub

- Трус и вор, подлец!
А.Дюма, "Три мушкетера"
Глупое воровство, когда своровал антиквариат и толком не понимаешь, что теперь с этим делать, кому сбыть. Ювелирное изделие становится драгметаллом в руках глупца. Драгметаллы скупают на вес. На обратной стороне весов скупки  - глупость вора. Чем больше она весит, тем меньше выручишь. Наркоман, например, легко отдаст Фаберже за дозу.

Некто А.Сошников давно и забавно паразитирует на материалах блога, прихватил (унес, что смог) некоторые ключевые моменты моей серии публикаций про масло. Затык начался ровно тогда, когда потребовалось продолжение. Ни одной(!) своей мысли за все серии. А как потребовалось рассказать про присадки - так даже в анонсе наблюдаем сплошные ляпы.

То есть, смотрите-ка: лихо разжевав для плебса едва ли 15% полученной здесь информации про масло, тема с маслами-присадками зависла также неожиданно, как и началась. В коротком видеопризнании, А.Сошников признается в воровстве, попутно признавая, что ничего не понимает в предмете кражи: в описании увиденной методики нету ни единого попадания.

Трубку-холодильник А.Сошников путает с затычкой, правда это вроде бы проводил какой-то "БмвсервисКЛУБ" - не знаете такого, случайно? "Градусов до пятьсот они нагревают" - нагревая читателей, содержание блога А.Сошников знает столь же крепко, как программу средней школы. Далее, А.Сошников принимается привычно пересказывать вот эту мою статью с пафосной интонацией Роберта Скотта, находящегося за 10 миль до полюса... Саша, статье уж скоро как четыре года, не пора ли на курсы скорочтения?!

Как и 99,9% процентов читателей, А.Сошников до конца не понимает, чем и зачем он занимается, что легко считывается оставшимся 0,1% аудитории. Хорошо еще, что дело не дошло до кипячения гаек в колбах...

Времени за творчеством всех прощелыг следить не хватает, вспомнил об этом именно сейчас исключительно случайно: прислали ссылку с описанием "уникального" продукта.

Увы, разочарую с порога: "уникальному" продукту уже сто лет в обед, реальная польза от него (всех аналогичных решений) равноценна их (продуктов) распространенности. Забавного, пожалуй, лишь то, что очередные изобретатели "велофильтров" нафантазировали про "вымывание" грязи из фильтра, чего их коллеги из дружественного государства вроде бы не позволяли.

Добавляю тему с "инновационным" фильтром в список Премиальных тем блога: авторы инноваций могут вполне серьезно заработать денег, раз им так трудно в наше непростое время.
В самом простом случае, авторам предоставлется аудитория этого блога, для бесплатной публикации исследований о реальной эффективности предлагаемых технологий. Не можем же мы их заподозрить в том, что польза от фильтра никем и никогда не проверялась и реально они работают только в воображении их создателей и компьютерной анимации?

P.S.К слову о..., хотя уже и отвечал. Получил немало писем и комментариев в прошлый раз, почему за воровство уже не первый раз порицается Сошников, но не Давидыч, например. Ответ прост: все же обратите внимание на формулировки, которыми сметливый читатель блога отличается от недалекого. Не повторяйте чужих ошибок, не бросайте в колбу гайки плюйте в колодец, не пилите...

Расистская сборка

Poll #2021939 Колышит

Место сборки меня

Колышит
76(44.2%)
Не колышит
68(39.5%)
Сам могу колыхнуть кого угодно
28(16.3%)




Дело против компании, связанное с политикой чистки кадров, было заведено в 2013 году. Подрядчик BMW тогда принял решение уволить всех сотрудников, имевших судимость в течение жизни. Большинство из уволенных рабочих были афроамериканцами.

РИА Новости http://ria.ru/world/20150909/1239239284.html#ixzz3lJxJZ0kE


Вот интересно, когда про ужасы "российской сборки" фантазируют, это неосознанный выбор в пользу турко-германской, или же сборки авто американскими негроугловниками?!

Около 10% от всех рабочих завода премиум-бренда оказались судимыми неграми. Почему же вы думаете, что калиниградцы в среднем чем-то хуже афроамериканского травкокура?!

Принципиальные узлы авто вообще автомат собирает, который попросту не имеет атрибутов национальности и расы. Абсолютно все поломки премиум-иномарок связаны с конструкцией узла, а не с браком производства. Это давно уже не ВАЗ с недокрученными гайками...

Моя практика про Kroon Oil Polytech 10W40

Примерно 9800 км пройдено на этом масле. Уже определенные выводы сложились:

1.Шумность работы на холостом ниже среднестатистической. Не принципиально, но факт.

2.Тяга примерно соответствует обычному маслу без модификатора трения.

3.Визуально, как кажется, масло "подозрительно" чистое до сих пор...

Принял решение - теперь не меняю масло вообще. Каждые 10 тысяч км буду делать пробу.

Масло успешно выдержало тестирование по дополненной методике (слева на видео - масло Kroon Oil):
http://www.youtube.com/watch?v=oUOBcWM05nQ

И еще, бонус вам:

это фотографии после концентрированного отжига (масляного убийства) при контактной температуре примерно 600 градусов С. На дне колбы хорошо заметно пятно золы - при такой температуре и сверхмалой площади контакта, кипение уже не помогает - органика все же пригорает к колбе. Тем не менее - маслу оказалось по-фигу.
kroon_big

И не только...

       Довольно часто в Сети мелькают темы о "понимании" иностранцами советского кинематографа. Типа "смогут ли понять истинный духовный художественный замысел" и сопутствующее морализаторство, а также быт определенного периода нашей действительности. Ну вот, характерный пример разночтений менталитета: "Полуденный вор" от ЗнаТоКов, 1985 год. Это уже даже не Андропов - уже вот-вот наступят perestroika и glastnost. Настоящий постзастой. Человек человеку - почти либерал. Мне кажется,  тут не только иностранцы, тут и наши, рожденные после 1985, ничего толком не поймут. 

Итак, почин: товарищ неприметной наружности грабит зажиточную квартиру. В кейс уже погружены несколько пачек денег в банковской упаковке, жемчужная
Collapse )

Сам себе диагност.

    Существуют крайне простые методы диагностики (точнее - самодиагностики), которые доступны каждому и которые не требуют никаких специальных знаний. К сожалению, известность их сравнительно невелика, несмотря на очевидность. Итак...

Изложенное ниже относится почти к любому современному бензиновому двигателю.

1.Внимательно осмотрите внутреннюю поверхность выхлопной трубы. Визуально она не должна выглядеть черной. Далее, возьмите сухую белую ветошь, а лучше салфетку, и при выключенном двигателе вытрите трубу изнутри. Сажа должна быть бледного желтовато-кофейного цвета. Примерно вот такого. Ее количество должно быть минимально - не более чем следы от пыли, стертые с письменного стола. Если сажа имеет густой черный цвет, оставляя на бумаге крупные мазки, это ничто иное, как избыточные углеводороды всех мастей. Причиной этого может быть как неэффективное смесеобразование, так и расход масла. Оба этих признака - повод к диагностике. Исправным такой мотор быть не может.

Collapse )