Category: еда

Category was added automatically. Read all entries about "еда".

Великий пост

8-916-148-55-25, 10-21, кроме пн и вс, Олег: записаться на сервис, "сделать стандартное ТО", "а сколько стоит?", просчет ранее выполненных диагностических работ
8-925-101-16-72 Андрей - 10-21, ежедневно: все остальные вопросы, включая сложные и нестандартные, или если не дозвонились Олегу.

8-917-537-33-77 - Сергей, со мной можно поговорить о Блоге, сервисе (как вообще, так и о его качестве) и диагностике двигателей, 10-21, обычно без выходных.
Ниже по тексту вы найдете про личные консультации и прочее. Все несрочное прошу кратко(!) Вайбером или Ватсаппом! Отвечаю обычно в течение дня.

По многочисленным просьбам, адрес и как проехать: в Яндекс.Навигаторе вбиваете "Тайное место" (Боровское шоссе 6 к 3), вывеска "Техцентр". По-другому поступать не советую.
Мы обычно принимаем машины все дни (почти всегда есть кому оставить), но в воскресенье их можно только оставить на понедельник.

Эвакуатор от Блога: доставка в Блог по вменяемой цене (спрашивайте у него сами) и с нормальным отношением: 8-977-461-95-43, Иван.

ВСЕ О МАСЛЕ СОБРАНО ТУТ

КАК ПРАВИЛЬНО ЭКСПЛУАТИРОВАТЬ АВТОМОБИЛЬ ПОСЛЕ ПОКУПКИ

Несколько слов о выборе автомобиля BMW для новичков

В 2019 году в помещении сервиса открылась


8-917-537-33-77 - Сергей, со мной можно поговорить о Блоге, сервисе (как вообще, так и о его качестве) и диагностике двигателей, 10-21, без выходных.
+добавлена возможность личной консультации.

Заказ масел и модификаторов трения, доставка Москва и область, Россия - 8-916-148-55-25, 10-20, без выходных, Олег.
А еще вот тут можно купить и даже обменяться.

ХОЛОДНЫЕ ТЕРМОСТАТЫ И КОРРЕКТОРЫ ТЕМПЕРАТУРЫ ДВИГАТЕЛЯ

КУПИТЬ МОДИФИКАТОРЫ ТРЕНИЯ
+Инструкция
+Отзывы
+Доказательство эффективности
+Понятное объяснение принципа

+ДЕЙСТВУЕТ ПРОЕКТ ДЛЯ ЭНТУЗИАСТОВ ИЗМЕРЕНИЙ/СРАВНЕНИЙ

КАКОЕ МАСЛО ЗАЛИТЬ?

+с 2018 года официально доступна и Масляная идеология блога bmwservice.

КОГДА МАСЛО МЕНЯТЬ?

Если вы обращаетесь по поводу двигателя BMW N63B44 (BMW X6, 750), прошу сначала изучить вот это.
Если вы обращаетесь по поводу двигателя BMW N52B25 (BMW 525/ 325/ X3), прошу сначала изучить вот это.

Collapse )


«Не принимайте ничего на веру лишь в силу традиций, хотя бы это высоко чтилось многими поколениями и в различных местах. Не верьте ничему на том основании, что многие говорят об этом. Не поклоняйтесь слепо вере мудрецов прошлого. Не верьте тому, что вы создали в своём воображении, убедив себя, что это есть Божественное откровение. Не верьте ничему лишь на основании авторитетов ваших наставников или духовников. После исследования верьте только тому, что вы сами проверили и нашли обоснованным, и только тогда согласуйте с этим своё поведение. [Будда Шакьямуни]»

Flag CounterLocations of Site Visitors

"Так называемые парадоксы автора, шокирующие читателя, находятся часто не в Блоге автора, а в голове читателя." Ф.Ницше

P.S.Антидот и допинг перед чтением и написанием комментариев в Блоге: "съешь меня", "выпей меня", "посмотри меня", "прочти меня", "и еще чуть".

Вежливо и не без выгоды эксплуатируем вашу автонекомпетенцию...(с) с ноября 2011 года...

Маслопрофессиональный ковчег

https://bmwservice.livejournal.com/203284.html - там уже три года назад были написаны очевидные вещи! Очевидные. Исчерпывающе.

Сейчас же со всех сторон вы шлете то, что уже есть вот тут, например. Ну так нет там ничего нового.

Удивлены? А чем снова?!

Из первой статьи "вычитываюся" почти все возможные выводы (включая и вторую ссылку) на много вопросов и ситуаций вперед. Она будет актуальна, разумеется, и по вновь открывшимся обстоятельствам.

Последние пару дней исправно наблюдаю на почте очередное "сенсационное разоблачение". Ору.

Ну да, одни МП вырыли маслопрофессиональную яму своим меньшИм братьям, да и себя не забыли: небольшой приямочек оставили.

Мировая индустрия нагромоздила вам (себе) "допусков", где на каждый ваш "мотор" создано исключительно подходящее к нему масло. Только ОНО. Ничто больше.
Допуски AB/CD/EF/GH LL-145 Specific LongTime Unlimited A6/B27 и чтобы ОБЯЗАТЕЛЬНО на сайте производителя числилось. Некоторые многовековые династии зачастую имеют меньше титулов и пруфов, чем эта несчастная жидкость.

А у меня теперь к вам вопрос...

Collapse )

Неожиданно про бензин

     Онлайнер (современный), канешно, это просто <facepalm.jpg>, но смотрите-ка - какая толковая там была статья! Даром, что старая. Вот прямо так кроме пары перлов про "selected 87 octane" и еще чего-то там, про "привыкание автомобиля к бензину" - верх "бензиновой" журналистики. Привыкает, но в 2013 году могли и не знать. Да и мелочь это.

А вот все остальное - молодцы! Вы еще найдите журналистику про бензин, чтобы без кривой ухмылки читать можно было... а тут... Безверхий Сергей и Андрей Журов - огонь!

Полезная, насыщенная, интересная, оригинальная, взвешенная, с "думающим" автором, с полезной информацией, с серьезной испытательной частью, красиво вшитыми кусочками производственного инсайда... Ничего подобного в нашей прессе никогда не было.

Именно такая статья - прекрасная база для понимания и абсолютная находка для новичка. Прочел и как там побывал. Типа похода на фабрику, где в макаронах дырки делают. Разумно структурированная производственная проза в тщательной журналисткой обработке - именно этого остро не хватает в Сети.

Отсутствие отсебятины крайне важно в статьях формата "как тщательно мы умеем дуть на молоко", адресованных тем, кому все время кажется, что голос у пилота какой-то пьяный...

И вот как можно было скатиться до этого ээээ.... дрянного жареного хайпо-кликбейта.

И вроде бы все в том же формате сделано, но... ровно на 180 градусов.

P.S.Помогите найти картинку, где сведены фотографии с несколькими ценниками заправок BP периода 2010-2019 год!

Супчик

1.Спасибо, даже слишком. Оказывается, это кто-то читает.)

2.Нашли коробку PM-01. Около 100 упаковок. Всем PM-зависимым можно оживиться. Решил все сборы от продажи неплановой коробки тоже на блоготворительность отправить. Когда закончится, вроде бы есть вариант возобновления, но такой, который потребует проверки, с другой формой углерода и другой дисперсией. Это все не так быстро, увы.

***При покупке этой партии PM-01, обратите внимание, предоставляется единовременная скидка на ГМТ5С - 30%. Часть средств отсюда пойдет на п.4. Это предложение действует только до субботы, 8 июня. Всего выделено 10 комплектов.

3.Сейчас доответил инф. часть FAQ. Без развлекательной. На вопрос-ответ тоже время нашлось.

4.Эксперимент по модификаторам (ч.II) пока откладывается, есть пара технических причин, на решение которых потребуется время и деньги. На 2-3 недели, примерно.

FinalFAQ 2019, beta 0.9, три части

[Здесь серия статей Эры Объяснения]https://bmwservice.livejournal.com/260088.html

https://bmwservice.livejournal.com/290748.html
https://bmwservice.livejournal.com/292298.html

https://bmwservice.livejournal.com/294609.html
https://bmwservice.livejournal.com/295174.html


Три части FAQ 2019***:

https://bmwservice.livejournal.com/299347.html
https://bmwservice.livejournal.com/300408.html
https://bmwservice.livejournal.com/301470.html

На днях все будет доведено/дооформлено до версии 0,99. И на этом хотелось бы про масла и колбы слышать уже поменьше. Я не считаю эту тему сложной и особо интересной.

В это сообщение - оставшиеся вопросы. И на этом - Все. Если так и не стало понятно - остается только задать вопрос по почте/лить масло со всеми допусками. Поступая так, вы обеспечиваете Блог работой, за что Блог благодарен Вам многократно больше.

4276 3800 3089 0755 - моякартасбера.

50% суммы я отправлю Учителям Блога.
45% - пойдет на проект по Модификации трения,ч. II.
5% - мне на супчик.

***"Смысл прожарки" - масл.проф., арго.

UPD: Вопросы принимаю до Дня всемирной защиты маслопрофессионалов. У вас не так много времени в запасе. На след. неделе уже финал.

FinalFAQ: Масло 2019 - не можем повторить, ч. I (v. 0.995)

          Вот что забавно: много масла утекло за эти годы, мало-помалу, но хоть какой-то прогресс есть. Не буду все перечислять (статья и без этого не будет короткой), но хотя бы про "откуда в двигателе такие температуры", например, я все реже слышу. Но прогресс-то идет очень медленно, конечно. Очень туго.

Подавляющее число реальных автовладельцев проявляют чудеса поразительной несобразительности в реальной жизни. Даже в случае, когда речь заходит о совершенно рутинных процедурах техобслуживания. Нейронные связи почти мгновенно выстраиваются в нужную цепочку исключительно, если ему-де "что-то сломали" - вот только тогда сразу ясно, что и как произошло: двигатель мгновенно перестает быть "черной коробкой". Вкладыши провернуло - масло виновато ("не то залили", "подделка", "не меняли"). Поршень прогорел - бензин плохой. Ну и так далее, тому подобное...

В то же время, если судить по некоторым форумам, у нас буквально-таки переизбыток глубоких (невостребованных индустрией) специалистов в области моторных масел:



Давайте будем честны: вы представляете, на самом деле, Кто это пишет? Кого спрашивает? Где спрашивает? Что может получить в ответ? Как cможет использовать полученную информацию? Почему тратит свое время на эти вопросы?!

Примерно с тем же успехом этот вопрос можно задать в лифте, вагоне метро, зале ожидания МФЦ и даже приемном покое, специалисту соответствующей квалификации.

Для упрощения категорирования подобных случаев, в Блоге широко используется собирательный, а потому и весьма расплывчатый термин "масляный профессионал". Сегодня мы рассмотрим это понятие в несколько ином аспекте и с другим акцентом.

Как известно, МП без предварительных раздумий набрасывается на все ему непонятное и неведомое... Обозвав, по незнанию, банальный крекинг - "прожаркой" (а перед вами, на минуточку, одна из завершающих публикаций именно по этой теме), он совершенно правомерно пытается растерзать увиденное на мелкие кусочки. И в этом есть свой резон. Я не так давно исчерпывающе объяснил, почему это, в действительности, не является "методикой", "что-то значащим тестом" (главные ссылки с объяснениями обязательно будут в Приложении к этой статье).

Формально говоря, кстати, это вообще ничем новым (доселе неведанным) не является, что также было подробно рассмотрено в предыдущих публикациях. Блог не открыл никаких новых законов и "методик": все рассматриваемые вопросы (обще)известны.

Да, я повторяю: рассматриваемые вопросы не только являются (обще)известными, но, в то же время, являются ключевыми для современной моторномасляной индустрии.

Collapse )

Немного мифов



Любопытный фарш из нетипичного (для форумов) здравомыслия и необъяснимой глупости.

Вот как можно было про эстеровые масла и 1000 км пробега вычудить, да еще и несколько раз повторить? Откуда это взялось (кроме гаражных баек?). Какие свойства "эфиров" разрушают их через 1000 км? Там что, счетчик? Что происходит с ними при разрушении?! Можно посмотреть на разрушенное эфирное масло? Как вот эта глупость сочетается с присутствующими в кадре здравыми рассуждениями?

Забавно, что кто-то думает, что маслоблендер "допусковых" масел хотя бы САМ выбирает рецептуры, когда рецептура исходит от производителя присадок. Как можно делать масло по рецепту и выбирать его компоненты? Что значит изменение/выбор рецептуры, когда базовые свойства масла задаются (диктуются) присадочным пакетом - взаимозависят от базы? Поменяй ты некоторую часть базовых компонентов - вылетишь из допуска. А, главное, зачем бы их вообще менять?! Это как бараний плов готовить из гречки с говядиной - просто смысла нет это блюдо так называть, в этом случае.

Пока два шага вперед и столько же - назад, но хоть уже не топтание на месте. Вычистить бы процентов на сорок от самочинного мифотворчества (когда говоришь о том, что не вполне понимаешь) и уже можно показывать продвинутому маслопрофессионалу.

P.S.Тест с машинкой трения, кстати, опротестован весьма хилой логикой - "комнатной температуре" и "шампунь". Чтобы про это рассуждать, нужно знать в чем фокус. Иначе, как при засыпании соды в колбу получается: астрономический профессионал проснулся ночью - опроверг наличие Солнца.

DNO: Dhe Notorious Onliner (ONLINER - BYE)

Открытое письмо.

https://bmwservice.livejournal.com/285735.html
https://bmwservice.livejournal.com/286337.html

     Пару дней мучался (не спал даже) в связи с необходимостью в очередной раз избежать штампа про "пачуху оленью раздражительную", или про типичного журналиста, который, как известно, знает все ни о чем: так то был еще, как выяснилось, каданс, но сейчас-то - определенно наступила кода.

Существует в РФ такая количественная единица измерения слабоумия и отваги имперской добропорядочной глупости - Пкл. Ее эталон (чистейший сплав) хранится где-то в районе Рублевки и по крупным государственным праздникам поздравляет народ не слезая с коня (лошади).

Да, в собственном соку иногда получается выварить кашу даже из топора - тут Онлайнер открытий омерики и изобретения велосипедов выдал уже немало, но именно сейчас значение синуса в беларусской лабораторной практике наконец-то достигло четырех. В общем, в очередной публикации прибор наконец-то показал правду - стрелка застыла:



Как правило, вызывающие глупости при интерпретациях масляных отработок растут из вольной трактовки такими же доброхотами-простофилями реальных лабораторных величин. Это всегда за рамками стандарта и работает примерно как 2+2=22 - логично, но неправильно. Но приложить отработку к свежему маслу, при сопоставлении характеристик подлинности, никому из них до сих пор в голову не приходило! Это просто финиш.

Страшно представить, как они будут тестировать и эээ... минеральную воду, например, по столь же бесхитростной логике вида "до и после". И это, уверяю вас, далеко не тот безобидный случай, когда траву с луга можно было бы безболезненно приложить к цвету и качеству молока.

Привлечение специалистов крупных производств по контролю "масел, битумов и серной кислоты" - похвально, но к процедурам колоноскопии не стоило бы привлекать спелеологов, а фелинолога отнюдь не нужно выставлять экспертом по итальянскому киноискусству.

Я отнюдь не обвиняю проект в изменении собственным же декларируемым принципам: завуалирированной сервильности, в угоду-де обслуживания определенных рыночных интересов. Очевидно же, что умышленно заказывать подобный компромат самому на себя - дикость. Да, вы просто хотели как лучше, совместив приятное с "полезным". Но одно только утверждение, что 95% масел (прямое следствие из статьи) - подделка - это за гранью и уже само по себе должно было бы насторожить.

Когда у 95% окружающих по два носа и глаз во лбу - это еще большой вопрос, кого из вас признают уродом. 95% "подделок" это уже не тенденция, это буквально новая реальность.

Тщетно порывался разобрать очередной материал на цитаты (хотя бы на самые отъявленные, как по ссылкам ранее), но желчь настолько глаза застит, что решил ограничиться лишь призывами:

1.Главный.

2.Хотел было посоветовать "переформатировать" полученные данные (вместе со всеми статьями цикла) при помощи специалистов ЛЮБОЙ (блин, ЛЮБОЙ!***) профильной "масляной" лаборатории, но заранее предупреждаю - все нужно переделывать заново и 99,99%, что реальные результаты исследований той же масс-спектрометрии ICP и того же FTIR заставят вообще от задумки статьи в исходном формате отказаться. Ну не будет там "95% подделки", как вы ни старайтесь.

***пожалуйста, под "любой" понимайте только ту, которая для этого предназначена (сертифицирована). В одной только в Москве их минимум ТРИ. Почему изначально решили делать иначе - ну просто непостижимый факт.

3.Я когда-то тоже публиковался и у нашего издательского дома даже была такая должность как "технический редактор" - синекура какого-то питерского профессора, который за вполне приличную зарплату дистанционно, но без особого успеха, изображал из себя Истину в последней инстанции. Мое (да и не только мое) сопуствующее развлечение, при в действительности немалом писательском азарте, состояло в т.ч. и в том, чтобы демонстративно утереть ему нос, дабы он непрерывно чувствовал свою бесполезность. Профессор, вероятно, немало злился и, в период обострения особо ярких приступов работоспособности, принимался безжалостно кромсать деепричастные обороты и даже подставлял невыгодные нам синонимы, актуальные для периода развития науки времен своей молодости. Ну так вот: запоздало прозрев, я крайне советую завести подобную штатную, или хотя бы внештатную, единицу, ценность которой, как выясняется, мною поспешно и ошибочно отрицалась.

4.Печальный вывод из прочитанного совсем иной - мне-то вообще грех жаловаться - чем больше подобных нетленок (да еще и такого высокого качества сборки), тем, в действительности, всем причастным только веселее. Беда же в том, что среди многочисленных читателей, не то что не нашлось ни одного (UPD: один все же нашелся, исправляюсь, в камментах обнаружен специалист) худо-бедно грамотного "масленщика", но и просто - вполне обычного, очевидно, человека с высшим техническим образованием - там полно глупости ну совершенно универсального толка. Ау, где же вы, отважные листатели PDFов?!

5.Если читающих эти строки действительно беспокоит "чистота информации в интернете", то email издания вы найдете самостоятельно.

За ₽?

     Без кавычек, на этот раз, коллеги. Очень интересно, что, кроме денег, заставляет это почтенное издание печатать столь лютый борщ на серьезных щах?! Интересно, а в National Geographiс можно за бабки тиснуть статью на тему "Волга впадает в Амазонку"? Вот серьезно, написанное там даже монитор заставит покраснеть: это прямо-таки днище копирайтерское. Нету будущего (никакого) у издания, которое себе на лбу такую пургу позволяет выжигать... Текст "на правах рекламы" это не ваша индульгенция, это ваш желтый билет.