February 14th, 2020

Второе пришествие к маслопрофессионалам: да придет Скользитель! 23/02/2020 - RedArmy Edition


Введение
Различаете цвет - различаете и оттенки. Не различаешь оттенки, ты - специалист по свету, а не по цвету - цвет(н)ослепой. Но как только начал пытаться разбираться в оттенках - занялся дифференцированием. А вот это уже непростая задача!

Просто только думать, что это просто. Да и то - непросто. Если ты различаешь целостность хлеба - то он (хлеб) един, только пока цел - батон. Но батон-то един лишь как категория, а не как субъект (он сам - безусловно всего лишь представитель однорангового множества гомо-батонов). Крошки его, если начнешь резать, уже численно бесконечны по определению...

И вот ты ступаешь на тонкий лед, если вознамерился различать сорта крошек: задача по их различению и систематизации потребует безусловного применения внешней системы оценочных критериев.

Так, например, сервисы не очень любят зрителей в ремзоне и имеют на то веские основания. Но эти "зрители", в действительности, бывают совершенно разного рода.

В абсолютном меньшинстве (как ни странно!, но об этом - позже) находятся как раз те, кто знает, как оно должно быть на самом деле - тогда перед нами "Учитель".

Но даже тут существуют варианты: есть настоящие, а есть - с приставкой "псевдо". Настоящий не просто "думает, что знает", а реально знает (критерий: "сможет сам показать"), а не "на форумах вычитал...".

Но и этого разделения мало - необходимо, чтобы между вариантами "показывания" была бы еще и бесспорная разница (очередное дифференцирование - дифференцирование разниц).

Ну, например: "ты свернул резьбу! А вот теперь я, на точно такой же, тебе сейчас покажу, как ее можно было бы не свернуть...".

Ну или даже вполне реальный пример: можно разобрать половину подвески (как того требует Мерседес), чтобы установить новый пневмобаллон, а можно - разобрать/собрать сам пневмобаллон на месте, не разбирая подвеску.

Прав тот, кто не только сделает требуемое быстрее (и)или дешевле (эффективнее), но и даст все ту же гарантию. Ее так и важно, в чем именно выгода альтернативного пути, лишь бы она вообще была. Иначе зачем?! В данном случае, как минимум, выгода сервису и отсутствие потерь для клиента. Обычно же - выгода обоим.

Логично, что исходно Мерседес предоставляет гарантию скорее на деталь, чем на работу (фокус на исправности детали). Но и альтернативный сервис - на все то же самое. В чем же разница? Для клиента она не так очевидна, если существует понятие "гарантии" - оценочного критерия эквивалености рашаемой задачи.***

Collapse )