July 15th, 2019

Вопрос ребром

      Да я что-то вот вспомнил излюбленную тему разговоров специалистов про "рядные шестерки". А "рядная шестерка" это почти синоним мотора BMW, кстати. Даже если у кого-то еще есть (да та же Тойота и Mercedes), то к ним, как говорится, не особо приклеелось...

Но вот "рядная шестерка" у BMW, снова кстати и как раз-таки, это вовсе не R6 и не L6, это, скорее, Slant-six которую их соотечественники стали применять после войны. А вот у Лексусов и Мерседесов старых - так вроде бы и есть рядная, самая настоящая, почти вертикально расположенная - вертикально-рядная. Хотя, вроде бы, Mercedes снова такую конфигурацию возвращает - не суть. Вот так все просто непросто в терминологии: 15 градусов уклона и ты уже немного не в тренде.)

Так я о чем: владелец этого чуда (всех вариантов, включая 2x6 = V12) любит порассуждать на тему уравновешенности такого мотора моментами инерции первого и второго порядков, монетку поставить...
Collapse )

Лэспиай


           Только что публиковал статью с разбором ненавистных мне "частных случаев". Принцип один - частных случаев же - бесчисленно.

Поэтому продолжаем: читатель Блога справедливо интересуется - и что же это перед нами такое необычное, ни на что не похожее?!

Хотя, как ни странно, перед нами все то же самое, вид сбоку. То есть - сверху.

Ну раз все так показательно, предлагаю рассмотреть феномен поближе и вот вам мои наблюдения и утверждения:

Collapse )