?

Log in

No account? Create an account

bmwservice


Понимают немногие, читают все


Доездились 2019
bmwservice
Свершилось. Для тех, кто спрашивал.

В 2010 году я залил в АКПП (это коробка передач, если что) свежее "брендовое" масло и (в последствии) целый набор присадок, от нитрида бора, до ГМТ и чего-то там еще. Все, что есть, короче. И вот, наконец-то, это произошло. Коробка в ремонте. Перестала работать задняя передача (в остальном никаких нареканий к движению не было) - не создает нормального давления - еле едет. Пробег к моменту ремонта АКПП около 250.000+ км (прошлую сам лично разорвал буксованием, по-моему, "А-С"). Проверка гидроблока не помогла - проблема явно механическая.

Из всего этого буйства:


Причина:


Два таких поршня на замену (5000 рублей).

Это обрезиненный металлический бублик. У обоих ссохлась (и местами отслоилась) резина. Это все, что вам требуется знать о "металлической" надежности АКПП поколения 5HP30/5HP24.

Собс-но теперь решение следующее: никаких "современных" масел как базы (я про дексроны 3+, типа с "креком").

Будет залито что-то из этого списка (1000 рублей за 20 литров). До встречи через 300.000 км.)
Tags: