?

Log in

No account? Create an account

bmwservice


Понимают немногие, читают все


Палки v2.0: дети выросли...
bmwservice
[Прочесть дисклеймер...]***"Отказ от глупости." Очередной. Раз уж тут тема статей о "подделках" уже стала серийной. Довольно давно уже читал подобные отклики, начиная еще с этого материала. Он там-де какие-то "картельные интересы" нефтяников защищает. Ну а теперь-то, так и вообще - теневые. Поговорим об этом подробнее.

Немало индивидов способны двигаться (существовать) только лишь в прямолинейной логике зомби (больше-меньше, вверх-вниз, быстрее-медленнее, дают-бери, бьют-беги, газ-тормоз), то - да, согласен, подделка - плохо, неподделка - хорошо. МММ - ограбление, ГКО - совпадение. Кража колоска - срок. Кража миллиарда - домашний арест и УДО. Пенсионная - реформа.

Но вот незадача: одна степень свободы позволяет двигаться только прямолинейно (вперед или назад). Чуть дорога повернула - в кювете. Неотвратимо. Прямая дорога существует только на искусственном полигоне и весьма ограничена в длине. В реальных условиях (после достижения совершеннолетия) - почти не встречается. Если "научили" только так - спасет только пожизненное существование в условиях инкубатора или (что гораздо чаще) - вас ожидают сплошные кюветы. Каждый из них может стать последним в том или ином смысле.

Если привык думать только как "холоднее-горячее", то, например, выскребать накипь из чайника и соль c ТЭНа будешь с умным видом, а вот присадки из кипящей колбы - с глупым. Чуть вильнула дорога - ты в кювете. И принципы-то могут быть усвоены тобой верно и доведены до автоматизма восприятия - точка кипения, осадок - все одинаково. Принцип-то един, но... не линеен.

Он лишь чуть вильнул в сторону от привычного и ранее безусловно понятного - точка кипения незаметно стала повыше, а внешний вид осадка - другим.

Все по-прежнему одинаково и прозрачно для понимания, но только если ты смог чуть перестроиться. А нужно было лишь чуть-чуть повернуть. Но не сумел: теперь тебя понесло инерцией и только вперед. Формально, степень свободы движения осталась прежней: видя факт кипения масла, например, можно было бы подумать про... сто градусов Цельсия и тогда бы в двигателе "были бы такие температуры". Минус на минус дал бы плюс. Но здесь уже помешает избранный вектор (инерция сознания) - нельзя в сваливании начать двигаться назад. Теперь остается только лишь сыпать соду. На зияющие раны рассудка.

А требовалась-то лишь дополнительная степень свободы, которая называется "правее-левее". Ладно, допустим, что это кто-то вам объяснил и вы ее обрели. Достаточно?!

В действительности, рассудочность не являлась степенью свободы. Объяснение дало понимание, что вверх-вниз это, на самом-то деле, "правее-левее". Да, в состоянии зачаточности рассудка, вы рулили лежащей на боку конструкцией, поэтому ее и несло только прямо... Сейчас же вашу машину поставили на колеса и сетку координат привязали к координатам реальной жизни. Выяснилось, что автомобиль уже просто кто-то разогнал, осталось лишь неизбежная потребность рулить...

Отлично - к мобильности добавлена управляемость. Но со свободой нужно уметь образаться: с непривычки тебя тут же заносит - охота за "бутлегерами" (а подделка это же безусловно "плохо" во всех координатах) ожидаемо набирает критическую массу и принимает вид охоты на ведьм. Всяк лыко в строку - поведение неуправляемой реакции. Вокруг одни враги. Вот здесь уже потребуется навык контраварийного вождения - кому-то требуется вывернуть руль в противоположную заносу сторону - создать корректирующее воздействие, раз уж упреждающее было упущено. Чтобы не утерять нейтраль и берега. Умеешь крутануть руль вовремя - продолжишь требуемое тебе же эффективное движение по корректной логической траектории. Будешь крутить руль еще сильнее в строну поворота - перекрутишь. Тебя ждет кювет.

Следующая ступень просветления - область парадоксальной логики в кинематике логического движения. Выясняется, что в зависимости от точки приложения тяги (типа привода), выход из заноса может потребовать мнимо противоречащего Природе движения обращения с педалью газа. Казалось бы, что это прямо конфликтует с интуитивно понятной логикой движения - многда требуется нажать педаль газа в сторону кювета. Логика против логики? В действительности, Истина это совокупная векторная величина, состоящая из зачастую полярных Правд, динамически существующая без привязки к фиксированным координатам - внесистемно. Но об этом как-нибудь в следующий раз...



       
Сенсация: в тесте бензина с полуострова, как выяснилось, аж 20% бензина испорчено! Ну наконец-то! Суррогат, контрафакт, ужос-ужос... Чтобы с цифрами - так первый раз.

И вот он, оказывается, какой: чуть больше серы, чуть больше ароматики, чуть больше спирта: караул, контрафакт! Что забавно - октан-то в норме.) А все бегают сейчас, октан измеряют на разные лады люминиевыми палками... а он даже в очевидном контрафакте - в норме. В не самом зажиточном и нефтеперерабатывающем регионе. В норме.

Досадно: даже там, даже очевидная подделка - октан в норме! Не в "подозрительном" топливе, а в гарантированном контрафакте.

Тут небольшое отступление для нечитателей Блога.

Выявленные нарушения являются нарушением действующего "рецептурного" регламента. По прежним стандартам, которые действовали буквально пару лет назад, это совершенно кондиционное топливо. К реальной эксплуатации (поведению топлива в двигателе) эти нарушения имеют крайне отдаленное отношение.

Конец небольшого отступления для нечитателей Блога.

И спирт/эфир (оксигенаты) и ароматика - октанодогоняющие (повышающие) ингредиенты. Один - разрешенный. Второй - вообще базовый. Эти параметры подделок (их упоминание) ни о чем не говорят только типичным обитателям форумов - они не понимают взаимосвязь и смысла этой "подделки":



"Подделывать" бензин, это как "подделывать" масло (в т.ч. моторное). Плохо "подделали" - почти мгновенно узнаешь об этом от автомобиля, а не от роспотребнадзора. В течение десятков секунд буквально.

Read more...Collapse )
P.S.Подробнее, для начинающих:

http://bmwservice.livejournal.com/225285.html - Серьезно про бензины, часть 1
http://bmwservice.livejournal.com/227599.html - Серьезно про бензины, часть 2
http://bmwservice.livejournal.com/231054.html - Серьезно про бензины, часть 3