May 28th, 2015

Масло "Тотек-bmwservice"

Совместный проект с "Тотек" поступил в продажу.

Только факты:

1.Присадочный пакет изрядно стабилизирован современными эфирами (полиол эфир, POE). Из масла точно ничего не вывалится и это уже проверено. Будет проверяться каждая партия. Конкретно эта проверена буквально только что:


2.В масле использован качественный загуститель и присадочный пакет, хотя тут ничего "некачественного" по-определению нельзя было использовать. Загуститель не оставляет лака, при разложении дает только полупрозрачную пенку на границе кипения - см. фото.

3.Самое важное из компонентов масла - лицензирована и использована технология, о которой до сего момента я ничего не говорил (с момента написания вводной статьи). Результаты открытого тестирования читателями блога публиковались ранее, читать тут. Это первое масло, которое использует "неорганический" принцип модификации трения и влияет на фактическую компрессию ДВС в динамике. Результаты исследований я наконец-то опубликую через несколько дней. В комментах должны присутствовать несколько читателей, которые многократно и в разных сочетаниях тестировали этот препарат, включая координатора этого проекта. Я попрошу их освежить впечатления, потому что по практическому применению они обладают даже более полной информацией, нежели я. Накопленного опыта сравнительного тестирования и использования у них почти что 2 года - если что будет что сказать нового, попрошу их сейчас персонально это сделать.

4.Я рекомендую использовать также и модификаторы трения других видов, по желанию. Конкретно в эту базу можно спокойно добавлять слоистые, ГМТ, металлоплакирующие. Всех пользователей этого продукта подробно проинформирую по этому вопросу. Можно звонить. Все вопросы и претензии по данному продукту всегда рассматриваются вне очереди.

5.Реализация предусмотрена двумя способами - просто купить, или купить/залить можно у нас. Можно звонить мне. Если вы не из Москвы и МО - все дилеры "Тотек" будут иметь доступ к продукту к началу следующей недели.

6.Цена на данный момент - 1400 рублей за литр. Все средства пойдут на развитие проекта. Доступная фасовка 5 и 1 л.

P.S.Условия второй части проекта "модификация трения", ответы на письма и комментарии - сегодня вечером. Загружен очень сильно, но постараюсь)

По измерению модификации трения, часть вторая, серия вторая

Сразу к делу:

уже есть результаты от первой части проекта, уже есть черновики по второй. Уже есть что показать, осталось только количественно добить результаты. Могу показать и обосновать методику в любой момент, когда опубликую - можно брать и пользовать, там будет простой инструментарий. Объять необъятное не планирую - все препараты на рынке собирать не будем, но число желающих позволило несколько изменить стратегию тестирования.

Итак:

Дата - 7 июня, воскресенье. Время - с 9-10 утра и до упора. Отмена в случае стихийных бедствий (цунами, тропический ливень). Разбор авто минимален - только свечки.
Цель встречи - относительное измерение эффективности модификации трения в реальном ДВС. Будет использован разумный максимум различных технологий.

Требования по авто примерно такие:
Collapse )