February 12th, 2015

Критерий

             Вот что думаю: если вы достали поршень из мотора с пробегом, а замки колец ориентированы в ряд, друг над другом, то состояние ЦПГ в плане геометрии уже может не быть номинальным. Кольца слишком свободны и давление выстраивает их по пути наименьшего сопротивления. Необходимо заняться самым пристальным изучением состояния геометрии цилиндра и поршня. Если просто поменять кольца - есть шансы снова попасть на заметный расход масла в этом цилиндре.


А каков был лично ваш опыт?