Первый просто выкосил "качеством салона" (на свежем прокатном авто с пробегом 4000 км). Шкура дермантина и жуткая теснота. Сейчас Mercedes, насколько могу судить, в С-классе такого не допускает. А вот Е60 смотрелась очень круто во всем...
-
- Вежливо и не без выгоды эксплуатируем (
bmwservice) wrote,
Вежливо и не без выгоды эксплуатируем
bmwservice
выставка
Первый просто выкосил "качеством салона" (на свежем прокатном авто с пробегом 4000 км). Шкура дермантина и жуткая теснота. Сейчас Mercedes, насколько могу судить, в С-классе такого не допускает. А вот Е60 смотрелась очень круто во всем...
-
ICP - реальная проверка
С удивлением обнаружил, что некоторые компании основывают доказательность эффективности модификаторов трения, масел, а может и чего еще, на практике…
-
Треш и угар стендовых испытаний, ч.2: блеск и нищета металлической стружки
— Пиши: «половина трупа лежит на дороге, а половина на обочине». — А как писать: «на абочине» или «на…
-
Треш и угар стендовых испытаний: суровая практика абсурда v. 0.99
— Пиши: «половина трупа лежит на дороге, а половина на обочине». — А как писать: «на абочине» или «на…
- Post a new comment
- 9 comments
- Post a new comment
- 9 comments
