Ответ: поправка при измерении мощности двигателя по стандарту SAE на повышение температуры всасываемого воздуха составляет -3% на каждые дополнительные 20 градусов. На практике, в реальных условиях, в совокупности со всеми прочими процессами, связанными с прогревом ДВС, рабочих жидкостей и т.д., "накачать" двигатель более чем 4-5% дополнительной мощности в реальных условиях вряд ли получится, но и этого достаточно, чтобы чувствовать разницу на практике. Что многими, кстати говоря, и подтверждается.
-
- Общество инженерно-технической трезвости (
bmwservice) wrote,
Общество инженерно-технической трезвости
bmwservice
Зимой двигатель тянет лучше?!
Ответ: поправка при измерении мощности двигателя по стандарту SAE на повышение температуры всасываемого воздуха составляет -3% на каждые дополнительные 20 градусов. На практике, в реальных условиях, в совокупности со всеми прочими процессами, связанными с прогревом ДВС, рабочих жидкостей и т.д., "накачать" двигатель более чем 4-5% дополнительной мощности в реальных условиях вряд ли получится, но и этого достаточно, чтобы чувствовать разницу на практике. Что многими, кстати говоря, и подтверждается.
← Ctrl ← Alt
Ctrl → Alt →
← Ctrl ← Alt
Ctrl → Alt →